- Marcas
- Hyundai
- Elantra
Informações
FIPE 03/24:
R$ 58.712,00
Ano:
2013
Combustível:
Gasolina
Configuração:
Sedã
Garantia:
5 anos
Geração:
5
Lugares:
5
Plataforma:
J5
Portas:
4
Porte:
Médio
Procedência:
Importado
Propulsão:
Combustão
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Ficha Técnica
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
11,1 s
Velocidade máxima:
190 km/h
Motor
Acionam. do comando:
Corrente
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
1797 cm³
Cilindros:
4 em linha
Comando de válvulas:
Duplo no cabeçote
Curso do pistão:
87,12 mm
Diâmetro do cilindro:
81 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso/potência:
8,0 kg/cv
Peso/torque:
65,6 kg/kgfm
Potência específica:
83,5 cv/litro
Potência máxima:
150 cv
Razão de compressão:
10,3:1
Regime potência máx.:
6500 rpm
Regime torque máx.:
4700 rpm
Rotação máxima:
6800 rpm
Torque específico:
10,1 kgfm/litro
Torque máximo:
18,2 kgfm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por cilindro:
4
Variação do comando:
Admissão e escape
Transmissão
Acoplamento:
Conversor de torque
Câmbio:
Automático
Código do câmbio:
A6GF1
Marchas:
6
Tração:
Dianteira
Dimensões
Altura:
1445 mm
Altura mínima do solo:
165 mm
Bitola dianteira:
1485 mm
Bitola traseira:
1475 mm
Comprimento:
4530 mm
Distância entre-eixos:
2700 mm
Largura:
1775 mm
Peso:
1194 kg
Porta-malas:
420 litros
Tanque de combustível:
48 litros
Pneus
Altura do flanco:
97 mm
Dianteiros:
215/45 R17
Estepe:
215/45 R17
Traseiros:
215/45 R17
Aerodinâmica
Área frontal (A):
2,18 m²
Área frontal corrigida:
0,610 m²
Coef. de arrasto (Cx):
0,28
Direção
Assistência:
Eletro-hidráulica
Diâmetro de giro:
10,9 m
Suspensão
Dianteira:
Indep., McPherson
Elemento elástico:
Mola helicoidal
Traseira:
Eixo de torção
Freios
Dianteiros:
Disco ventilado
Traseiros:
Tambor
Autonomia
Rodoviária (G):
610 km
Urbana (G):
413 km
Consumo
Rodoviário (G):
12,7 km/l
Urbano (G):
8,6 km/l
Equipamentos
Conforto
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Alças de segurança no teto
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Apoio de braço para o motorista
- Ar quente
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Bancos revestidos em couro
- Câmbio automático
- Chave presencial
- Comando interno da tampa do tanque
- Comando interno do bocal de abastec.
- Comando interno do porta-malas
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Destravamento remoto do porta-malas
- Direção assistida
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Luz de teto traseira
- Luz no porta-luvas
- Luz no porta-malas
- Retrovisor externo com aquecimento
- Rodas de liga leve
- Teto solar elétrico
- Zonas de ar-condicionado: 2
Infotenimento
- CD player
- Computador de bordo
- Conexão USB
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Rádio
- Termômetro da água do motor
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Volante multifuncional
Segurança
- Airbags de cortina
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Desembaçador do vidro traseiro
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Freios ABS
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Sensores de estacionamento traseiro
- Travamento central das portas
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História
O Elantra é um sedan médio, produzido pela Hyundai Motor Company, lançado em 1990. Sucedeu ao Stellar. Em sua atual geração(a 5ª), lançada em 2010, o desenho segue a filosofia escultura fluída e assemelha-se ao do modelo maior, Sonata. Possui também as versões Coupé, lançada em 2012 e Station Wagon, presente nos anos 90 e atualmente; através da versão SW do i30; que nos Estados Unidos é vendido como Elantra Touring. O modelo é fabricado em Ulsan, na Coreia do Sul, e seu modelo 2014 é equipado com seis airbags, controle de estabilidade e de tração, freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e assistente de frenagem.
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